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輔導(dǎo) 2：觸發(fā)信號(hào) (第一部分)

這篇文章緊隨上一篇文章點(diǎn)火初級(jí)電路。這篇文章主要分析各種類型的觸發(fā)信號(hào)如何在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間切換初級(jí)電路。

分電器電接頭
圖 1.0

永久磁鐵拾取信號(hào)

這一類型能自身產(chǎn)生信號(hào)，而不需額外的電源供應(yīng)。這一信號(hào)用來觸發(fā)點(diǎn)火放大器或電子控制模塊（ECM）。當(dāng)金屬輪子旋轉(zhuǎn)，磁場(chǎng)改變，電路里面的電壓也改變。當(dāng)輪齒接近繞組，輸出電壓增加；當(dāng)輪齒與磁鐵成一條直線時(shí)，輸出電壓急劇下降為0；當(dāng)輪齒遠(yuǎn)離磁鐵，產(chǎn)生的輸出電壓為反向。這樣的波形叫正弦波。

輸出電壓受以下因素影響：

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速——起動(dòng)時(shí)，輸出電壓大約為2到3伏，高轉(zhuǎn)速下電壓可超過50伏。
繞組與輪齒的間隙——平均空氣間隙為千分之八到千分之十英寸；間隙變大會(huì)減弱磁場(chǎng)，軟件電壓也會(huì)相應(yīng)減少。
磁場(chǎng)的磁力強(qiáng)度
正向和負(fù)向的波形差異會(huì)很明顯。因?yàn)樨?fù)向一邊接上放大器電路，負(fù)向波形會(huì)變得好微弱；但不接放大器電路，產(chǎn)生的交流波形則很完美。

用探針背刺兩線插頭，見圖1.0.　如果放大器是安裝在分電器殼上的，要先拆除放大器才能接觸到兩線插頭。拆除后，再裝上。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察檢測(cè)波形。使用與圖1.1近似的時(shí)間刻度。電壓輸出低的原因?yàn)榭諝忾g隙不正確、起動(dòng)速度低。

圖 1.1

上圖在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)測(cè)到的；高速時(shí)電壓會(huì)上升至50V。不同廠家的汽車電壓輸出是不相同的，所以應(yīng)該查閱相關(guān)的技術(shù)資料。

圖 1.2

霍爾效應(yīng)拾取信號(hào)

這種觸發(fā)器（霍爾效應(yīng)式傳感器）產(chǎn)生的是簡(jiǎn)單的數(shù)字“開/關(guān)”信號(hào)，這信號(hào)是一種方波，能被點(diǎn)火控制模塊所識(shí)別。觸發(fā)器有一個(gè)帶缺口的金屬旋轉(zhuǎn)碟片，碟片在電磁鐵和半導(dǎo)體之間運(yùn)動(dòng)。碟片可切斷磁場(chǎng)，當(dāng)“窗口”關(guān)閉，恢復(fù)電壓；當(dāng)“窗口”開啟（即缺口位置電磁鐵和半導(dǎo)體間），電壓為0。碟片不斷旋轉(zhuǎn)的過程，產(chǎn)生的數(shù)字方波可被電子控制單元（ECM）識(shí)別。

該傳感器有三根線，一根是正極電源線，一根是地線，一根是信號(hào)線。方波可用Pico示波器監(jiān)測(cè)，幅度可能會(huì)有所不同，但這不算是個(gè)故障，因?yàn)橹匾氖切盘?hào)頻率，而不是電壓高度。當(dāng)霍爾傳感器跌到0伏，給線圈通電。

將Pico示波器接地線接到正確的地線，電壓探針接到正確的線端上。傳感器三線分別為正極電源線、地線、信號(hào)線。信號(hào)線通常是中間一條線，見圖1.2。

霍爾信號(hào)用Pico示波器捕捉到，見圖1.3.　不同的汽車，這輸出電壓會(huì)有所不同。

圖 1.3

感應(yīng)曲軸角度傳感器

該傳感器信號(hào)被ECM用來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確位置。感應(yīng)式的曲軸傳感器最常見，但霍爾式和AC激勵(lì)式傳感器也相當(dāng)普遍。感應(yīng)式傳感器是兩線的，但有的廠家會(huì)做成三線的，第三條線用于減少ECM受高壓干擾。

傳感器的輸出電壓會(huì)受以下三個(gè)因素影響而降低：

空氣間隙，大的空氣間隙會(huì)讓輸出電壓減弱。
傳感器里面斷路，沒不會(huì)有電壓輸出。
低轉(zhuǎn)速也會(huì)導(dǎo)致低電壓輸出。

如果傳感器變熱和繞組開路，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止，冷機(jī)后就可以重啟。

用Pico示波器測(cè)到的感應(yīng)式傳感器波形，類似于圖1.4。該波形是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)捕捉到的。

像測(cè)試安裝在分電器內(nèi)感應(yīng)磁鐵拾取器一樣，連接好Pico汽車示波器。結(jié)果波形應(yīng)該看起來跟示例圖1.4的相似。這部分波形捕捉于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程，明顯看到電壓的峰-峰值不相同。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，電壓較低；在下一個(gè)壓縮沖程前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變快，電壓增壓。